全球芯片短缺有多严重？美国芯片代工商格罗方德半导体CEO汤姆·考菲尔德近日称，该公司到2023年底的晶圆产能都已经被卖完了。他认为，未来5年到10年，该行业可能长期面临供应偏紧的局面。

  汤姆·考菲尔德的观点不无道理。自2020年芯片慢慢的出现明显短缺现象起，各方对于芯片荒何时缓解的预测就没有停止过。有专家曾在去年表示，芯片荒到2021年下半年可以缓解，但事实上，这样的判断太过乐观了。

  当前的芯片短缺，是因为新型冠状病毒肺炎疫情影响迟迟不散，冲击了企业产能。但更重要的原因是，下游传统消费电子、可穿戴智能设备、PC、工控等领域需求全方面爆发，特别是新能源汽车行业的加快速度进行发展，让芯片的需求量迅速增加。随着汽车电动化、智能化的发展，新能源汽车领域采用的芯片会慢慢的多。有数据显示，目前新能源汽车的芯片需求是传统汽车的3倍至4倍。

  芯片需求旺盛的局面在未来还将持续。针对有人称“芯片是21世纪石油”的说法，有芯片企业高管近日甚至表示，这依然低估了芯片的重要性，未来芯片将跟空气一样，无处不在。

  在芯片需求持续旺盛的同时，供给端产能却迟迟无法匹配。虽然全球晶圆厂都开启了大规模扩产，特别是三星、英特尔等大型厂商纷纷推出了价值数百亿美元乃至千亿美元级别的扩产计划，但是这些厂商将相当一部分投资投入了尖端芯片领域，以争夺芯片产业未来的主导权。

  相比之下，成熟制程芯片的投资略显不足。产能扩张需要盖厂房、买机器、调试设备等复杂过程，至少需要一年半的周期。而在当前的局面下，上游生产设备都在涨价，成熟制程芯片的利润率则偏低，使得厂商扩产动力不大。

  从各方面情况去看，芯片短缺现象仍看不到缓解的信号。所以，有需求的企业要做好打“持久战”的准备，未雨绸缪，规划未来。

  近日，由中美贸易战引发的“ 中兴 事件”引起了电子行业热议。从中，不仅折射出中国企业管控合规风险的能力滞后，成为进入到全球价值链竞争后的重大隐患，更反映出中国科技的发展依然被“缺芯少魂”的现状所困扰。下面就随网络通信小编共同来了解一下相关联的内容吧。 尽管此事目前仍未定论，但从事发至今业界反应，以及媒体的发声来看，用“颇为慌张”形容不为过，先是 中兴 得知被制裁的消息后，创始人、董事长和CEO在第一时间一齐出动“自救”，然后不少媒体开始在 中兴 是否会因此走向衰亡上做文章。更有甚者，认为如果美国真要从核心技术上扼住中国喉咙，这关乎到“中国制造2025”大计还能否顺利实现…… 因为有可能的“25%-30%美国供应商元器件阻

  因上游芯片涨价，持续至今的安防产品涨价潮非但没有正真获得缓解反而愈演愈烈，自进入6月以来，行业再次掀起新一轮的涨价潮，与今年3、4月涨价潮不一样的是，本轮低端安防设备价格涨幅有限，但高端产品出现较大涨幅。 其中，在高端产品部分，单款价格上调30元左右，部分产品价格调涨幅度甚至超过10%。而低端领域只有部分产品价格持续上涨，且涨幅在于个位数。 更重要的是，向来以性能好价格低著称的行业龙头，出现了亏本销售的情况，“上游芯片价格翻倍增长，产品的利润越来越薄，现在低端产品已然浮现亏本销售的情况。”走访中笔者了解到，行业对缓解芯片短缺的前景并不乐观，认为未来安防芯片还会继续涨价，安防设备也将会继续被动涨价。 安防再迎涨价潮，部分产品亏本销售 始于2

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  近年来，随着中国大陆液晶面板产业的发展，一大批大陆面板厂商开始崛起。早在2009年，TCL开始投资设立华星光电，如今华星光电已是大陆电视液晶面板厂商中市占率第二的企业。为了更好地了解面板产业高质量发展状况，近日《每日经济新闻》记者专访了TCL集团董事长李东生。 破解“缺芯少屏”产业困局 据了解，世界面板产业曾是韩国、日本及中国台湾等国家和地区的天下，“缺芯少屏”成为大陆液晶电视品牌厂商的痛点。 早在2008年，中国电视品牌在国内市场的份额不断跃升的情况下，遭遇了液晶面板供应短缺的问题，当时在全球面板市场居于产能领头羊的分别是韩国、中国台湾地区的面板企业，大陆电视企业组团前往台湾采购面板，但是台湾的面板企业却优先将面板供应给韩企，韩企用

  近日，中央政治局召开会议，分析研究当前一系列经济工作形势，并且强调完成今年的目标任务，需要付出艰苦努力，关键是要同高水平发展的要求对表，对得上的加紧推，对不上的要及时改。到底什么样的发展和趋势，在企业层面、政府层面，能够对得上高水平发展的标准呢? 24日晚，《央视财经评论》对目前我们中国经济发展当中，还存有的结构性和深层次的问题，该如何突破，进行了深度解析。 为期三天的数字中国建设峰会，集中展示了中国信息化建设的成果，也向普通市民展示了最前沿用的数字产品，在峰会举办期间多场论坛上，议会嘉宾表示，目前中国最需要加强的是，未来信息化建设核心技术的突破，而在这一过程中，我们的信息化建设也正在从以前的网民数量、点击率、利润和收

  据外媒报道，荷兰设备制造商ASML表示，芯片短缺导致汽车生产放缓是给半导体行业供应商带来压力的需求更广泛增长的一个征兆。ASML的一位高管表示，对大多数类型的电脑芯片的更高需求看起来比包括ASML在内的大多数行业参与者在新冠大流行开始时所预期的更强劲、更持久。 在过去十年时间里，ASML已发展成为欧洲最大的工业科技公司，市值近2000亿欧元。该公司为英特尔、三星电子和台积电等芯片制造商提供设备。 行业观察人士曾预计，一两个特定行业的需求将支撑增长，但Kool表示，现在看来，5G电信、汽车、数据中心、工业电子和物联网等一系列应用都将有望为其提供支撑。“就我个人而言，我不认为这是一种浪潮。我认为我们已达到了一个新的水平

  将预示着一个更广泛需求危机 /

  治标应急虽然可解燃眉之困，但最终仍需釜底抽薪。 平地一声雷。 8月3日一手消息，国家市场监督管理总局披露称，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等问题，近日，市场监管总局将根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。 据悉，下一步，市场监管总局还将持续关注芯片等重要商品的市场行情报价秩序，加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违背法律规定的行为。消息一出，算是给持续发酵近一年的芯片价格飙升踩了一脚急刹车。 在监管部门的重击之下，汽车芯片股于昨日中午之后持续走低，且多只芯片股遭遇跌停。其中，兆易创新新洁能、北京君正、中微公司以及长川科技等跌幅超过10%，扬杰科技与博通集成跌幅也逼近8%。

  情况是否能缓解？ /

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